随着疫情的爆发,2020仿佛被突然按了“暂停键”。受疫情影响,商用车市场销量持续低迷。尽管3月份市场呈现回暖的趋势,但依然不容乐观。然而,在销量负增长的车市寒冬中,欧航欧马可却逆势上扬,再创新高,不仅实销5667台,同比增长3%,连续8年刷新单月销量历史记录。
说起绿通运输,很多人的第一反应就是急、烦、累,都说“绿通苦,绿通难”,其实啊,还是因为运输车没选好,一辆舒适高效的运输车,才是绿通运输赚钱的关键
寿光,国内知名的蔬菜之乡,这里车流汇聚,人潮涌动,聚集了来自全国各地的菜农和蔬菜批发商,更有随处可见的卡友,开车排队向外运输蔬菜。得天独厚的产业发展条件,孕育出当地独一无二的物流市场,福田祥菱早早融入其中,
在封控76天后,武汉“重启”,76天,见证了湖北人民、武汉人民为阻断疫情蔓延汇聚起的磅礴力量。
在东风商用车有限公司,每2.75分钟 有1台驾驶室下线,每3分钟 有1台龙擎发动机和变速箱面世,每2分钟 有5根车桥总成产出,每1.5分钟 有1辆东风商用车下线
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4月7日,法士特集团党委书记、董事长严鉴铂到法士特出口基地、试制车间及咸阳产业基地调研指导工作。
2019年,ETC成为许多车主热议的关键词之一,尤其是货车司机,对于ETC有更深刻的认识。
豪华背后丨揭秘汕德卡C7H那些“不为人知的事”
绿通赚钱难?那是因为你还没选对车!
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当科技与优雅相遇,内在与气质得以完美融合,那是对格调的坚持,亦是我们追求“纯粹.精致”的理念
你有没有想过?为什么会存在选择困难症,因为单项选择无法满足心理预期,而又不得不做出选择,所以很多人在买车时也容易犹豫不决...
好久不见!从2020年1月23日,到4月8日,封印了76天的武汉,完成重启时光漫长而又短暂,如今,充满烟火气的武汉正飞奔而来
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