2015年8月28日，由江西省交通运输与物流协会、江西省南昌物流与供应链协会、东风柳州汽车有限公司、现代物流报社以及第一物流网联合主办的2015’江西公路货运集约创新发展研讨会在江西省南昌市召开。本次论坛以“公路货运的集约化管理与安全运输效率的提升”为主题，江西省交通运输与物流协会会长周南伶、江西省南昌物流与供应链协会秘书长高学敏、交通运输部科学研究院现代物流研发中心副主任华光、现代物流报市场总监钟诚、东风柳州汽车有限公司牵引车销售部部长曹越以及来自江西省物流及相关行业代表共同出席了本次会议。
周南伶会长在致辞中说：“物流”一词自上世纪80年代引入我国，在这三十余年的发展历程中，从单纯的物质流通到如今绿色化、多元化的发展，我国物流在逐步发展成熟，但是在这发展过程中仍然有太多需要我们去探索、总结。
2014年江西省国民经济和社会发展统计公报的数据显示，全省完成货物运输量为151767万吨，其中公路运输量为137784万吨，公路货运量占总货运量的90.79%，高于全国平均水平（76.28%）11个百分点，这也是我省物流费用占比高于全国平均水平的一个重要原因。降低物流费用，我认为这是公路货运集约创新发展的一个重要内容。只有费用降低了，企业的竞争力就会增强；主营业务收入增加了，企业用于自身能力提升的资金就更有保障。当然还有诸如信息化应用水平的提高（互联网+物流），企业经营管理理念的提升，甩挂运输的扩张和运用，物流大环境的改善，最后一公里乃至于最后一百米等等，这些都是我们物流发展的瓶颈，都需要我们通过研究和探讨来找到解决的办法和措施。我们期盼各位专家、学者和企业家能从战略的高度，战术的深度，操作的广度上给予具体的指点和阐述。
“集约化管理”作为现代物流提高效率与效益的主要方法，被越来越多的得到重视，同样作为新生事物的它，对于我国的公路货运有怎样的益处？我们又该如何通过创新的理念及技术合理利用集约化，提高公路运输的效率与效益？也许此次研讨会可以给予我们启示。
