日前，2020中国商用车博览会在重庆落幕。博览会吸引了国内商用车领域2000多商家参展，其中陕汽重卡展台X5000牵引车成为现场的焦点。重庆吉龙汽车销售有限公司作为陕汽重卡X5000当地指定经销商，为前来参观的专业观众带来多维度、多形式的产品展示。

吉龙汽车陕汽重卡销售经理唐俊芝表示，陕汽重卡在重庆地区一直拥有良好的口碑和信誉，自2020年8月产品进店以来好评如潮。该产品除拥有较高的配置，还拥有贴心服务，是同类竞品中的佼佼者，为长途干线用户带来高效的用车体验。重庆是西南经济高地，物流体量不断增大，用户用X5000重卡开拓运输事业，显然更加得心应手。

运输市场繁荣 呼唤高性价比产品

“X5000产品定位干线物流运输市场。重庆地区干线物流体量大，市场繁荣。公司经营商用车产品多年，认为它在实践中是一款具有较高性价比、竞争力较强的产品。”唐俊芝说。

他提到，重庆是我国重要的直辖市，物流业发展迅猛。近年来，我国将物流业发展提到重要的战略地位，重庆市相继出台一系列的发展政策，特别是将结合重大产业和交通网络布局，优化物流网络，使各物流细分市场向纵深层次跃进。而近期，重庆市政府出台《支持邮政快递业服务经济高质量发展若干意见》，预计到2025年，将形成2—4家年业务收入超过10亿元的快递企业，进一步优化营商环境，成为重卡发展的强大促动力。

吉龙汽车自2004年成立以来，见证了整个行业逐渐发展壮大。目前，其经营的国内知名商用车品牌，涵盖众多产品类。陕汽德龙X5000牵引车是陕汽重卡根据高效干线物流市场需求开发的拳手产品，它配置更高、使用成本更低，使众多重卡用户有了更有力的创富支柱。

唐俊芝介绍，公司目前拥有较为完善的销服体系，德龙X5000一上市，各物流行业市场的用户便前来品鉴。一场商用车博览会下来，公司收获了较多的积极反馈，并确定了不少订单。

“不少来到展区交流的准客户，往往是陕汽重卡相关产品的老用户，他们不需经过太多介绍，早已通过网络对X5000有了详细的了解。大家认为随着国产重卡产品的不断升级，陕汽重卡已经具备与进口高端车对标的底气，该产品就是典型，特别是大家对于花较少的钱就能买到这样高端配置产品感到很满意。”他说，公司对这款产品的未来前景有较好的预期。

X5000优势突出 成行业新宠

吉龙汽车之所以做出积极的评判，更重要在于，准客户们对X5000产品带来的适应性物流运输方案很是认同。

首先，陕汽三大动力总成组成的黄金产业链是重要加分项。吉龙汽车认为，陕汽德龙X5000搭载潍柴13升发动机、法士特12挡全斜齿变速箱、汉德桥车桥，使整车动力强、可靠性高、油耗更低，在同级别重卡中超强领先实力，让广大干线运输客户获得了实惠。

第二，马力大、自重低，轻松搞定山区路段。X5000动力可匹配550马力发动机，扭矩大，整车速度快、爬坡力强，征战西南坡道路很是得心应手。唐俊芝说，重庆周边包括西南地区路况多以山地线路为主，陕汽重卡德龙X5000大马力、小速比应对标载运输市场，的确迎合了行业需求。

难能可贵的是，这款产品自重仅为8.4吨，在同类马力车型中，有较强的竞争力。除了能拉货，更重要是省油。经测试得知，使用X5000的车主反馈，平均油耗百公里轻松达到30L以下。

第三，托管服务让TCO运营成本更低。干线物流用户需要车辆硬件配置具有高端、可靠性，更需要运营全程有保障。X5000基于陕汽重卡强大的售后服务网络，特别提供托管服务，让售后无后顾之忧。“用户一年下来，只需要加油加尿素换轮胎，其余的维保等工作都交给我们来完成，基本不用多花一分钱。”说这话的时候，唐俊芝目光坚毅，他深知对用户运营的全方位保障，就是给物流业降本增效不断加油。

除此之外，他还介绍，自X5000在重庆推广以来，许多物流用户还对车辆的人机交互系统、各类电子系统、舒适驾驶室，以及天行健管理系统由衷称赞，认为在智能化水平提升、车队智能管理方面，这款车都超具优势。

当然，陕汽重卡还特别针对西南市场提供众多马力段的X5000牵引车，如460、480、490马力产品，可以满足城建及渣土运输等领域的用车需求，车辆售价自然也有不同程度的调整。另外，陕汽重卡还可根据重庆地区山地运输特征，开发不同速比的产品。

可见，X5000产品已经在当地开了个好头，年度这场商用车博览会更让这款产品崭露头角。唐俊芝表示，客户对该车反馈良好，吉龙汽车对经营有信心，相信销售业绩也会快速增长，成为广大物流运输从业者高能、可靠、低耗的攻坚利器。