“质量越大，惯性越大”
这是人们熟知的一个常识
而卡车司机对此更是深有体会
相比轿车，同样的速度下
卡车需要更长的刹车距离
在遇到长下坡时
频繁制动会显著降低刹车性能
严重的会出现刹车失灵
是巨大的安全隐患
陕汽重卡为解决这一难题
将发动机缸内制动和缓速器形成完美互补
打造五大专有技术之联合制动技术
重卡安全系数更高，刹车性能更强
有效保障道路运输的人车安全
陕汽联合制动：
发动机缸内制动+液力缓速器
发动机缸内制动主要和发动机转速有关，因此下坡前需要低档位、高转速运行以发挥最大制动效果。
液力缓速器性能主要和车速、整车散热能力有关，对一台特定的车来说，仅和车速有关，车速越高，制动效果越好，在较低车速（如25km/h以下），制动效果减弱。
陕汽结合潍柴、康明斯和法士特进行了全国工况的各项数据分析，打造了联合制动技术，使车辆辅助制动功率达到505Kw，完全满足5%坡度下车辆以70km/h高效下坡需求，达到行业最优。
陕汽重卡在行业中率先开辟了联合制动系统模式，在陕汽重卡车型中，标配缓速器占比达8.2%，实现行业第一。陕汽重卡致力为卡车人提供更可靠的安全保障，让价值运输如虎添翼。
