新冠肺炎疫情来者不善，从1月20日至今一个多月时间，疫情虽逐渐得到控制，但也使我们付出了较大的代价。一线医护工作者、抗疫和提供支援的人们，时刻都在与时间赛跑。没错，疫情考验着人们。有人说，疫情对企业也是一种考验，考验他们的责任和担当。在商用车行业，当我们看到无数企业捐款捐物，进行运力支援，纷纷发挥自身能量的时候，我们更加坚信，这一切很快就会过去。
物流商用车网了解到，在全国人民共抗疫情的关键时刻，中轻卡品牌奥铃始终冲锋在前。众所周知，奥铃是行业内率先提出“救援服务三小时达”的企业。疫情发生后，服务仍然不停歇，1月29日又提出“不分品牌免费救援”服务。此后，其又组织产业链捐款捐物，动员卡友运送物资，出台延保、延长还贷等暖心政策。总体来说，奥铃不但自身投资驰援，还带动产业链共同抗疫，用行动表明社会责任和企业担当，“领头羊”风采尽显。
实际上，在中轻卡领域，奥铃引领行业发展趋势，正在形成更加广泛的影响力，行业领军者和风向标的姿态逐渐显露。为此，我们特别盘点奥铃的品牌势能，共同分享这一品牌展现出的独特魅力。
销量逆增 服务升级 品质领先
2019年，对于奥铃来说是具有重要意义的一年。这一年，奥铃确立了“领军者”的定位和发展方向，销售服务方面取得突破，产品品质等获得广泛认可。
首先，销量逆势增长。截止2019年，奥铃累计销量达80万辆。而2019全年销售7.2万辆，同比增长28.7%，在行业颓势的情况下，实现了逆增长。特别是在“大吨小标”事件后，奥铃凭借合规标载产品率先突围，销量逆势狂飙。
在产品方面，奥铃针对城配市场10大应用场景，推出商超、绿通、快递、搬家等车型，并根据不同场景进行性能匹配。主攻城配的奥铃速运，堪称合规蓝牌轻卡典范，上市后即成为爆款，连续仨月月均销量3000台；中卡大黄蜂聚焦轻量化，性能表现抢眼，比同类产品多拉1000斤货物，既合规又多拉，是“大吨小标”治理、按轴收费背景下，卡友优选的二轴黄牌车辆产品；奥铃小钢炮则有“蓝牌的自重，黄牌的承载”优势，其中奥铃速运小钢炮自重2.3吨，属行业最低；至于为年轻人提供的高性价比选择——奥铃青春版，靓丽多姿，行业定制优势尽现，是以更优价格和更多优惠，为广大卡友创业带来的致富新利器。
去年年底至今，奥铃全系明星产品凭借优异市场表现和良好口碑，摘得多项荣誉。例如“2019中国物流推荐用车”、2019年轻人喜爱的全能中卡奖、“2019中国第一轻量化中卡”、高原巅峰挑战赛“巅峰挑战动力冠军”、2019年轻卡效率之王等。
第二，“三小时达救援服务”带动行业服务体系升级。在奥铃提出这项服务政策之前，并没有轻卡厂商提出这样的承诺。三小时达确实给奥铃用户带来较大帮助，车辆抛锚、故障排除等情况都将影响配送效率，对于绿通、生鲜、冷链等用户来说，该服务就是及时雨、定心丸。更重要的是，该服务促使广大车企积极跟进，倒逼整个行业服务体系实现升级。
第三，智能制造体系保证产品品质领先。近两年，福田汽车按德国工业4.0标准打造了轻型商用车全球样板工厂，重新定义轻型商用车智能制造新标准。这其中，同步全球的冲压工艺、主线自动化率100%的焊装车间等都是亮点。拥有平台化模块化技术的全新M4平台，保证了奥铃产品品质的始终如一，让整车可靠性、出勤率得到保障。
另外，出色的成本管控，加上智能、精益制造的优势，让奥铃产品既有高品质又有更亲民的价格。用奥铃人常说的话说就是，奥铃让普通人也能用上领军品牌产品。
由此可见，渐露的奥铃领军者光环背后，有太多奥铃人的付出，更有太多硬核实力做基础。
携产业链 持续创新 引航未来
作为领军者、领头羊，不只要有深厚的实力做后盾，还要有先人一步的勇气和行动，更重要的是要有创新思维、产业链资源，以及把握未来市场的能力。这些素质，奥铃都具备。
其一，创新研发，创新营销。产品创新需要深入一线调研，奥铃总裁李杰亲自上阵，更是给了奥铃人向上的冲劲。结合物流场景开发产品，根据工况情况进行车辆匹配，能够让处于不同细分配送场景的用户，选择更适合的装备。众所周知，奥铃大黄蜂、小钢炮、小鲸鱼、皮皮虾等明星产品，从调研、开发、命名再到营销推广等各个环节，无不渗透了奥铃人结合场景需要进行创新的汗水。
其中，奥铃速运就是根据城配细分场景开发的一款合规产品。该产品在“大吨小标”事件后不久即上市销售，销量遥遥领先。当竞品厂商在着力应对整治时，奥铃凭借对政策和需求的把握迅速推出新品，这既是创新了产品，也是创新了需求，让更多用户迅速从治理中能够快速转变，真正可以实现选蓝牌无忧。
同时，奥铃利用经销+分销模式实现网络下沉，通过场景化给用户带来更好的体验，而疫情期间更是打开线上购车通道，创新营销模式，提高了用户选车、用车的效率。
其二，整合资源，壮大技术实力。奥铃拥有强大的技术、生产、产业链优势，从国际品牌供应商队伍中，我们自然能看到康明斯、采埃孚、博世、奔驰等品牌的身影。奥铃链接全球资源，打造的便是高性能、高性价比的整车。
事实证明，奥铃轻卡不但新车销售火爆，二手车市场表现依然抢眼。同类型车辆，奥铃具有进口基因，残值显然更高。当然，位于日本、欧洲、美国的研发中心，也成为奥铃坚强的技术堡垒。
小结：
销售、服务领先，创新、技术领先，面向未来，奥铃又该如何做强引领之势？
奥铃宣称，2020年，其定下10万辆销售目标，将继续深耕10大细分市场，满足场景化需求，巩固优势定位，继续引领中轻卡合规标载、轻量化等发展趋势，成为行业极具代表性的领军品牌。
如今，全新2020年已然开启，顶住疫情压力、勇担行业重担的奥铃早已冲锋上阵，也必将奉上更佳表现。
