从全球范围来看，皮卡是最受欢迎、销量最大的汽车产品类型，也是最具活力的汽车消费载体之一。发达国家中，在美国，皮卡销量份额占比达16%，在澳大利亚，2017年皮卡销量占整个汽车市场的19.9%，皮卡文化积淀深厚；在泰国，皮卡销量份额占比达40%，2018年泰国市场皮卡年销量超过40万辆，是汽车市场第一大品类，在泰国这样的东南亚市场，皮卡凭借强大的实用性已在当地深深扎根，形成自己的独特文化。但在中国，皮卡销量份额占比不足2%，具有巨大的上升空间，皮卡在中国或将是继SUV之后的下一个风口。
随着国内对皮卡的政策放宽、消费升级以及国人对皮卡消费认知的转变，人们对皮卡乘用化的认可度更高，也会促使乘用化皮卡走入寻常百姓家，包括代步、出行、旅行等等，长城皮卡预测未来皮卡市场潜力巨大，前景会非常广阔。
作为国内皮卡行业的领军企业长城，敏锐观察到了这一趋势：消费升级、需求升级的驱动下，皮卡正呈现出“五化新生态”的特征，即：乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化，适时推出了长城炮系列皮卡。
长城炮皮卡承载着长城汽车的厚望，不仅要引领中国皮卡驶入乘用化时代，打造中国特色的皮卡文化，还要在全球市场与丰田、福特等全球主流皮卡品牌正面竞争，剑指世界前三。
因此长城炮自诞生开始就有着国际化的属性，全系产品都是在全新平台-——P71平台下打造，P71平台是非承载式车身，它在安全、舒适性、轻量化，还有更强拓展性，可以衍生出不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。基于全球法规、全球市场打造的，全球法规包括安全、排放等一系列指标，这个全球市场包括了欧盟、澳大利亚等高端市场，也包括了中东、北非市场。这是最基本的核心竞争力。
长城炮一口气推出三款不同的重磅产品，面向三个不同的细分市场：商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡。长城炮是首个将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性完美统一的皮卡车型，真正做到“一车抵四车”，是名副其实的家庭万能车。
长城炮商用皮卡全系车型拥有6种车身颜色、汽/柴油两款动力、8AT/6MT两种变速器、长/短货箱两种尺寸，精英/领航两种配置，长宽高分别为1760*1520*538MM，拥有同级最深的货箱尺寸； 汽油国六 8AT车型仅11.18万,性价比极其出色。虽然面向商用，但内饰和配置却毫不含糊，皮质座椅、真皮方向盘、座椅电加热、自动空调、天窗、无钥匙进入、一键启动、9寸大屏、3.5寸彩屏仪表、车机手机互联等豪华配置应有尽有，既是“赚钱养家”的得力助手，又是“张弛有度”的生活伙伴。
长城炮商用皮卡
长城炮商用皮卡
长城炮乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是一二三线城市热爱生活、喜欢户外活动的高品质消费人群、时代精英人群、高端商务人群的首选。建议零售价12.68万元-15.98万元，该车具备可以和高端SUV媲美的内饰和舒适性配置，L2级别自动驾驶、新一代智能网联系统，以及其独有的多连杆后悬架，完全改变了国人对于皮卡车的传统认知，可以说长城炮乘用皮卡开创了中国皮卡的乘用化时代。
长城炮乘用皮卡
长城炮越野皮卡有2.0T+8AT/2.0T+6MT两种版本的高效动力总成可选；全系标配越野三把锁，前桥+后桥电控差速器+TOD智能四驱（带中央差速器锁止功能）、9500磅绞盘以及涉水喉，整车脱困性能强悍；900mm涉水深度，240mm离地间隙，高性能减震器，阻尼高度任意调，具备强通过性能；拥有全地形7种驾驶模式，即标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L；配备了越野巡航的蠕动模式(COO)以及转向辅助制动的坦克掉头(TAB) ，从容应对各种路况，是重度越野发烧友的不二之选。
长城炮越野皮卡
长城炮全系列产品的发布，标志着长城汽车的目光已经从国内市场转向全球，从商用皮卡转向商、乘并举。长城设立了““1-2-3战略”——即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。长城要成为中国皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌。
截至2019年9月，长城皮卡1-9月终端累计销量已突破11.2万台，同比增长高达14.8%，进一步巩固了长城皮卡在皮卡领域的领先地位。全球市场来看，长城皮卡在全球，累计销量已经160万台，在海外市场，从1997年正式出口以来，已经累计销售了33万量，可以说长城皮卡在全球积累了良好的口碑，拥有庞大的用户基础，那么随着长城炮的推出，产品在安全性，舒适性，智能化，性价比等等各个方面都具备明显的优势。在这样的背景下，长城皮卡显得底气十足，未来可期。
