近两年，随着国家对于环境治理的力度加大，LNG作为一种清洁能源越来越受到政府的重视。而作为环境治理重点领域之一的重卡行业，国家对于LNG重卡给予了越来越多的关注。说起福田康明斯，很多卡友对其柴油机非常熟悉，但说起福田康明斯的LNG发动机，大部分人对其知之甚少。

今天故事的主角儿就是福田康明斯LNG气体发动机。2014年，由美国康明斯公司和北京福田汽车集团开始联合研发LNG技术，经过三年不断钻研与创新，福田康明斯LNG发动机于2017年3月成功上市，是目前康明斯全球最先进的LNG气体发动机。

相信福康技术实力，选择欧曼福康LNG牵引车

作为福康粉儿的白总，是某物流公司的总经理。之前因为工作原因，经常与欧曼超能版的车主沟通交流，对福田康明斯的发动机也略知一二：“福康牌子的发动机保养里程能达10万公里，故障少不说，而且售后服务还周全”。

后期因公司的外包业务回收，需购进大批新车时，“我第一个想到的就是搭载福康机的车子。当时油气价差较大，想买LNG车试试。后来了解到并无客户使用欧曼LNG版车的前例时，心中十分犹豫。后期参观了福康工厂先进的生产线，和详细了解了LNG发动机产品技术后，我对福田康明斯的LNG发动机有了信心，便一次性订购10台欧曼福康LNG牵引车。在后续使用过程中觉得欧曼福康LNG版牵引车不错，遂又新增加了2台。说白了，其实就是看重了欧曼车的品质和福康的技术实力”，白总如是说。

福康品质赢得客户，后期购车还选它

去年6月中旬，欧曼福康LNG牵引车成功交付到白总公司，到目前为止每台车都跑了20多万公里。

要说这福康LNG牵引车使用感受，车队长冀师傅最有说话权：”欧曼福康LNG版牵引车就是省心。这车的优点很多，第一就是可靠！这批车跑了一年多，几乎没什么毛病，保证了高出勤率；第二呢这车有劲！别看这车只有380马力，即使在甘肃、新疆等坡路较多地方，超车能力也都是杠杠的；第三还省气儿！与公司其他挂靠的LNG车相比，跑同样路线，福康机每百公里能省1-2公斤气，这样每台车每月就能省下大几千元；第四省刹车片！这车搭载的福田康明斯发动机拥有iBrake缸内制动技术，其他车7万公里就得换刹车片，我这车18万多公里才换，这样一台车省了1千多元。第五就是保养周期长！福田康明斯发动机只需每3万公里保养一次就行，而其他车1万公里就得保养，省钱不说关键是省时间，提高了运输效率。”

“啥也不说了，以后公司上车啊就选这车了，福康LNG，我看行！ ”冀师傅说完就给福田康明斯LNG气体发动机竖起了大拇指。