“我们公司自从买来这款车以后，司机都抢着开！”武汉市中南物流配送有限公司（简称：中南物流）副总经理何志文，近日对物流商用车记者表示。

他还称，新买的这款车在安全性、舒适性、油耗等各方面都有突出表现。同时，从运营角度来说，这款车二手车残值较高，可谓既能为企业降本又可为物流行业增加效益。

这款车正是目前市场上热销的广汽日野700中置轴轿运车。

记者随后跟随广汽日野700中置轴轿运车出行，体验了该车在驾乘、油耗上的表现，何志文更是和盘托出了公司采购这款车的初衷。

安全、舒适、油耗、品质 亮点突出

中南物流成立于1987年，从1999年开始运输轿运车。选择广汽日野作为运输车，该公司做了充分的了解和调研，对如下四个方面的表现十分认可。

❶安全可靠。车辆安全性一是体现在车辆的设计和制造层面，二是体现在运营中。广汽日野采用紧急碰撞安全保护驾驶室，当车辆受到碰撞时，驾驶室会后移近80cm。中南物流通过调查了解发现，该车实际运行十分安全可靠，同行反馈良好。

❷驾乘舒适。驾驶舒适主要通过视野感受、坐椅设计、仪表显示、室内噪音、操作方便等方面体现。记者跟车体验认为，驾驶位、卧铺、副驾驶位高度适宜，有开阔的视觉感受。

同时，6向可调节座椅、清晰仪表盘、环岛式操控台都能使司机在工作中放松身心，主副驾驶人相互对话声音也处在正常密闭空间状态，噪音值不超70分贝。陪同记者出行的司机何师傅说，这款车比竞品车辆舒适很多，驾驶的疲劳感明显减少了。

❸油耗经济。百公里27.78L油耗，是中南物流公司广州至武汉线路上的最佳测试值。油耗受公路路况、载重、风速、天气以及司机的驾驶技术等条件影响，虽然同一路段不同司机能跑出有较大价格差成绩，但综合来看，由4×2牵引中置轴轿运车，满载情况下，不少司机正常油耗在30-35L区间，能达到百公里27.78L，可见该车油耗经济性更胜一筹。

❹品质优异。广汽日野700中置轴轿运车主配件合作品牌不少是世界500强企业，国产化配件也需符合日野全球设计标准。而中南物流服务的日系车企较多，其中包括广汽本田。在长期与日系企业合作中，广汽日野了解到日系厂商在精益生产、精细化管理方面非常优秀。正因为因此，广汽日野700系列产品有着较好的出勤率。

据工作人员介绍，广汽日野目前百万公里无大修数量已突破1000台。何志文强调，物流企业的高服务水平要通过高效率来体现，如果车辆经常处于维修状态，对业务的影响是巨大的。例如广州至武汉中途若车辆出现故障，既耽误收货方收货，也耽误公司车辆周转。广汽日野这款车运营4个月以来，表现非常给力，没有出现任何故障，司机们都抢着开。 

二手残值高 投资价值更大

对于物流企业来说，二手车是否保值对于运营和投资都至关重要。

❶残值高于竞品。近两年，卡车产品的全生命周期管理越来越引起行业重视，而一款产品品质和定位如何，首先通过新车价格体现，其次通过二手车交易价格体现。产品品质在整个生命周期都受到肯定，才是全部价值所在。对于物流企业来说，车辆采购价格高，几年后售出的价格仍可保持高位，才能实现效益最大化。

据记者了解，广汽日野高品质产品，使用4年后残值率高于45%。在二手车交易市场，无论福建、江西，广汽日野牵引车6×4 四年后都在20万元左右。相比其它同类竞品，则有的残值不足10万元。经对比，每辆车多增加的10万元残值，对于拥有上百台货车的物流企业，将是上千万的收益。

❷保值服务高于同行。产品品质是车辆二手残值的保障，高品质保养服务更是车辆保值的关键。广汽日野重卡有36个月/60万km的超长保修期，属于业内领先。同时，实行3个月/5000km以内到店强保，免工时费、材料费。中南物流对这样的保障措施十分满意，目前对车辆陆续进行了保养。

另外，尽管中南物流轿运车服务范围包括武汉、福建、广西、河南、河北天津等各地，车辆现已有40台交付使用，但对售后服务方面还是很放心。因为广汽日野已在全国设置127家服务网点，并且对于服务站有着很适宜的服务支持，比如在配件投放方面实施“先使用后结算”“用完即补”等政策。

总之，车辆对于物流公司使用价值大，高品质服务更使车辆方面的投资保值增值。对产品设计生产和功能等很称心，对产品质量问题不担心，对产品的后续服务非常放心，可以说中南物流对广汽日野700轿运车的选择很走心。这样的诚心诚意换来的必然是物流事业的顺心顺意。

何志文表示，自2016年9月新GB1589实施以来，公司分批采购了轿运车产品，随着不合新规产品淘汰速度的加快，公司还将有更多的新车上路运营。目前中南物流每月运输轿运车达两万多台，且业务量不断增加，广汽日野700中置轴表现出色，未来定能担当大任，成为公司配送的主力。